瑞士Carlogavazzi傳感器專門用于速度測量，為苛刻和惡劣條件下的應用提供傳感器和完整的系統(tǒng)解決方案。用于鐵路、地鐵和有軌電車應用中。測量動力系統(tǒng)的速度；控制制動器以防止車輪鎖定和滑動；為列車控制提供速度和方向信息；提供保護和數(shù)據(jù)記錄，并為發(fā)動機診斷系統(tǒng)提供輸入數(shù)據(jù)。
 

　　瑞士Carlogavazzi傳感器安裝注意事項：
 

　　很多儀器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。
 

　　瑞士Carlogavazzi傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成誤差的因素有很多，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
 

　　1.偏移量誤差：由于傳感器在整個壓力范圍內垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調節(jié)修正的變化將產生偏移量誤差。
 

　　2.靈敏度誤差：產生誤差大小與壓力成正比。如果設備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產生原因在于擴散過程的變化。
 

　　3.線性誤差：這是一個對瑞士Carlogavazzi傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產生原因在于硅片的物理非線性，但對于帶放大器的傳感器，還應包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器。
 

　　4.滯后誤差：在大多數(shù)情形中，滯后誤差*可以忽略不計，因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。
 

　　瑞士Carlogavazzi傳感器的這個四個誤差是無法避免的，我們只能選擇高精度的生產設備，利用高新技術來降低這些誤差，還可以在出廠的時候進行一點的誤差校準，盡zui大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。